据报道，不管是从居住，还是工作角度来看，香港都已经成为全球最不可负担的城市。根据全球建筑资产设计及谘询公司凯谛思(Arcadis)最新发布的调查，这个中国城市又多了一个头衔，那就是“亚洲建筑成本最高的城市”，因该市建筑劳动力极其短缺。
据
20mn2无缝管检测员得知消息，根据香港建筑行业委员会在官网发布的数据，截止1月份该市注册建筑工人的人数为427609。香港建筑行业联盟公布的数据显示，他们的生产力及工作天数呈现下滑轨迹，因40%的注册工人已经年过50。
凯谛思香港及澳门业务负责人FrancisAu表示，“香港劳动力短缺，是主要原因。现阶段，以引入移民来解决劳动力不足的方案不为本市市民所接受。为了稳定建筑成本的涨势，香港政府和建筑行业必须着眼于投资可以提高行业生产力的措施和解决方案。”
澳门是亚洲建筑成本第二高城市，因大量的赌场处于在建状态中。
“我们过去把那些赌场称为印钞机，”Au说。和香港不一样，澳门能够从内地和香港引入建筑工人，这无疑缓解了该市的劳动力短缺，同时抑制了建筑成本上行。
受港珠澳大桥等特大型工程的到来，以及未来十年内香港将兴建48万套公私营住宅的大型住房项目影响，在今年剩余的9个月中该市建筑行业的工作负担可能会持续存在。Au指出，中国经济增长放缓，或许会将建筑成本拉低2-3个百分点。
他说，“伴随着中国国家经济政策正在向海外延伸，我们预计将看到更多中国资金流向其他亚洲国家，比如说菲律宾、马来西亚和柬埔寨，致使这些国家的基础设施工程建筑获得提振。”
据
20mn2无缝管检测员调查指出，
2017年全球十大最昂贵基础设施工程的榜单上，有三项来自中国内地。凯谛思指出，耗资900亿美元的印度德里-孟买工业走廊，是全球第二昂贵的公共建筑工程。
凯谛思亚洲建筑方案负责人AlanHearn指出，“今年，十大耗资最高的建筑工程中四项来自亚洲国家。这些特大型工程主要是由公共-私人联合出资。这些工程将继续助燃亚洲建筑行业的发展。”
鉴于国内经济增长触及接近三十年来最慢速度，中国政府正依靠基础设施支出来拉动基本需求、创造就业同时刺激支出。
印度也将拧开了公共建筑的水龙头，希望通过改善本国破旧的电信、交通和物流基础设施来提振经济增长。
麦肯锡全球研究院2016年发布的调查，在1992年至2013年的二十年内，中国的公共建筑支出已经超过北美和西欧的总和。根据中国全国人民代表大会3月5日发布的政府工作报告，该政府将为道路和水路设施注资1.8万亿元(约合2610亿美元)，为新铁路线和相关升级注资8000亿元，并且有15个大型水力发电大坝和电站将开始动工。
据报道，纽约耗资200亿美元的哈德逊广场工程为全球第六昂贵工程，伦敦的Crossrail工程位列第八位。
